【MyGoNews蕭又安/綜合報導】臺中高鐵站前由達麗(6177)與白天鵝機構(gòu)合作的「新高鐵」建案，於2024年3月29日舉行正式公開記者會，該案基地面積高達4584坪，規(guī)劃5棟28層住宅大樓，總戶數(shù)達1229戶，總銷售金額約190億元，是臺中地區(qū)超大型建案。達麗建設(shè)表示「目前銷售成績已經(jīng)接近6成」截至3月27號，已實價登錄664戶，全案預計2027年完工。達麗建設(shè)董事長謝志長指出，目前公司手中掌握的土地庫存達到2.5萬坪，足供未來5年開發(fā)所需。達麗仍會在六都持續(xù)獵地，臺北市看好北士科、新北看好新莊塭仔圳，雙北以外則跟著臺積電(2330)走，在交通軌道、產(chǎn)業(yè)發(fā)展具前景地區(qū)持續(xù)買地。臺中看好高鐵站區(qū)、高雄則看好北高雄的發(fā)展。

 
「新高鐵」?jié)撲N熱賣，高樓層單價抬升
 
「新高鐵」在潛銷期間，主要銷售15樓以下，謝志長表示，未來臺中高鐵旁還有近5萬坪基地的高鐵娛樂購物城，「新高鐵」基地無可取代，未來建設(shè)完工，將改變?nèi)塑嚦焙头睒s度，已購客不是只有當?shù)厝?，還吸引南來北往的置產(chǎn)客購買。所以，「新高鐵」29日正式公開之後，未來15樓以上的銷售單價，應該都在每坪55萬元均價之上。
 
謝志長透露：「達麗對投資爭取公共交通建設(shè)的聯(lián)合開發(fā)案，將很快會見到成果展現(xiàn)?！惯_麗建設(shè)跟著國家級重大建設(shè)做佈局，一向是精準選地與穩(wěn)健經(jīng)營的重要依據(jù)。3鐵共構(gòu)的臺中烏日新高鐵特區(qū)，同時擁有高鐵、臺鐵、捷運，具備強勢交通主導地位，更是臺灣中心的門戶樞紐。
 
臺中高鐵站 全年近2500萬人次旅運量
 
根據(jù)統(tǒng)計，臺中高鐵站在2023年湧入約2500萬人次旅運量，平均單日進出站人次超過65,000人，超越左營，僅次臺北，高居全臺第2位。以30分鐘左右的高鐵通行時間，可快速連動從新竹到嘉義等縣市，延伸大中部約750萬人的區(qū)間流動。更可約1小時直抵臺北或高雄兩大都會。加上鄰近國道1號、國道3號、74快速道路，絕佳地利之便，形成掌握交通輻輳且難以取代的關(guān)鍵核心。
 
高鐵娛樂購物城 近9萬坪超大規(guī)模商業(yè)綜合體
 
達麗建設(shè)認為臺中烏日新高鐵特區(qū)，集結(jié)3鐵交通運輸動能，加上約30分鐘可達臺中國際機場，成為中部黃金轉(zhuǎn)運點，同時吸引觀光、海內(nèi)外商務人士密集進出。緊鄰臺中高鐵站的高鐵娛樂購物城，近5萬坪基地，規(guī)模超過5座臺北101，約9萬坪商業(yè)空間，另規(guī)劃5星級酒店、A級商辦大樓、國際會議中心、電競IP動漫主題館、百老匯等級影城，並打造500米時尚精品大道，與世界流行同步?？商峁┘s1萬6000個工作機會，是一個空前稀有，滿足購物、娛樂、文化、就業(yè)，超大規(guī)模商業(yè)綜合體。

 
國際地標推手 澳洲PTW百年建築團隊
 
面對臺中烏日新高鐵特區(qū)未來國際級的發(fā)展，達麗建設(shè)當然區(qū)域內(nèi)的建築也要迎合國際，達麗建設(shè)認為「一座指標建築，代表一個區(qū)域的門面」。這次「新高鐵」特別邀請全球知名超過130年輝煌歷史的「澳洲PTW建築團隊」來做外觀設(shè)計。其知名作品包括北京水立方、杜拜棕櫚島等，皆為享譽國際經(jīng)典作品。希望以獨特美學素養(yǎng)，融入速度流線感的建築語彙，讓「新高鐵」領(lǐng)銜新高鐵特區(qū)，成為臺中具有世界一流水準的嶄新地標。
 
達麗建設(shè)關(guān)鍵下一步，軌道建設(shè)速度為王
 
達麗建設(shè)臺中「新高鐵」獲得廣大消費者的認同，其實是展現(xiàn)交通能量對於購屋民眾，具有關(guān)鍵性影響力。尤其是高鐵，帶來人的流動，帶來城市的擴張。因此，達麗建設(shè)將重現(xiàn)「新高鐵」在臺中高鐵站的模式，在距離臺南高鐵站450米，輕鬆步行就能到家的距離，以超過4000坪基地，推出臺南歸仁高鐵站前新案「達麗世界仁」。
 
「達麗世界仁」除了同樣具備臺南高鐵、臺鐵沙崙站，以及未來臺南捷運藍線延伸線交匯等三鐵優(yōu)勢，同時高鐵站對面的臺南三井outlet已經(jīng)營運，強化區(qū)域商業(yè)機能，食衣育樂的生活所需，不必再花時間等待。還包括政府與企業(yè)合作的「沙崙智慧綠能科學城」、可容納5000人的國際會展中心、成大醫(yī)療創(chuàng)新園區(qū)，在多元產(chǎn)業(yè)加持之下，將湧進就業(yè)人口，大幅提升居住需求。
 
臺南「達麗世界仁」向國際化的水準看齊
 
達麗建設(shè)表示，世界大環(huán)境還有許多不確定的變數(shù)，目前原物料以及人力短缺情況依舊吃緊。從土地成本、營建成本、設(shè)計成本都居高不下，這是房地產(chǎn)業(yè)共同要面對的競爭與問題。但還是抱持審慎樂觀的態(tài)度，尤其大臺中、臺南的建設(shè)還在發(fā)展，充滿活力，仍持續(xù)看好。
 
達麗建設(shè)在規(guī)劃跟佈局上，會更加謹慎，一定是選擇有重大建設(shè)，發(fā)展願景的區(qū)域與地段來做開發(fā)。就像「新高鐵」、「達麗世界仁」，嚴選交通要衝、商場進駐、產(chǎn)業(yè)議題等各項利多條件匯集的區(qū)域，才會是達麗建設(shè)重點經(jīng)營的目標。
 
產(chǎn)品規(guī)劃上，更會因應目前臺灣社會家庭人口趨勢，以貼近民眾需求來量身訂製最適切的居住規(guī)格。從外觀到內(nèi)部公設(shè)規(guī)劃，都持續(xù)精進，向國際化的水準看齊，讓民眾不僅僅是擁有一處棲身之所，更能獲得高品味與高品質(zhì)的優(yōu)化生活。做到永遠比客戶想像得更完美，才能讓達麗建設(shè)在眾多挑戰(zhàn)中，永續(xù)經(jīng)營，維持競爭力。

 
曾俊盛：房市利空出盡，緩步上升，目前還在上升中
 
負責「新高鐵」銷售的海悅國際總經(jīng)理曾俊盛認為，政府打房、市場供給萎縮、營建成本上漲，預估房市走高、價也走高的趨勢會一直持續(xù)下去。股市和房市是連動的，房市是落後指標，股市漲上去後，房市也會跟著上漲，政府打炒房、平均地權(quán)條例實施後，利空出盡，房市緩步上升，目前還在上升中。
 
曾俊盛也提到，打房是兩面刃，建商成本變高，推案量降下來，市場供給萎縮，價格也不容易下來。伴隨產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府開放技術(shù)移民，雖臺灣有少子化問題，但影響房市需求不會這麼快看到，且護國神山臺積電為帶來的能量，讓房市不墜。
 
對於缺工缺料，他表示，營建造價已上漲6成，每個案子工期都延長，現(xiàn)在動輒5~7年才能完工，產(chǎn)出成本變高、速度變慢、市場產(chǎn)品變少，預期房市走高、價也走高的趨勢會一值持續(xù)下去。